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一．合理確定保護周期。汽車(chē)保護周期是指汽車(chē)保護的距離里程或工夫。車(chē)主在實(shí)踐運用進(jìn)程中，應參照汽車(chē)制造廠(chǎng)引薦的保護周期，聯(lián)系汽車(chē)本身的技能情況和運用前提，對保護周期進(jìn)行恰當的調整。普通來(lái)說(shuō)，新車(chē)在優(yōu)越的路況前提下運用，無(wú)須過(guò)于頻繁地保護，以廠(chǎng)家規則的保護周期作為上限便可；而汽車(chē)技能情況較差，或運用前提惡劣，則應恰當縮短保護周期。

二．充沛應用檢測?；炷翑嚢柢?chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家展開(kāi)的檢測運動(dòng)對車(chē)主長(cháng)短常有益處，車(chē)主可以應用這些檢測運動(dòng)對喜歡車(chē)進(jìn)行具體體檢，實(shí)時(shí)發(fā)現并掃除一些潛在的毛病，然后省去了未來(lái)能夠呈現的高額維修保護費用。

三．盡能夠少崩潰維修總成。良多混凝土攪拌車(chē)主都有這種感覺(jué)，喜歡車(chē)的某個(gè)總成在崩潰維修后便一發(fā)不可拾掇，使車(chē)輛過(guò)早進(jìn)入維修期。呈現這種景象的緣由首要觸及修繕工的裝配技能和配件質(zhì)量等方面。因而，防止崩潰維修總成，應用各類(lèi)進(jìn)步前輩的技能保護設備和伎倆，對汽車(chē)進(jìn)行免拆保護，以防止給汽車(chē)總成和部件形成的不用要毀傷，進(jìn)步保護質(zhì)量，然后降低維修總費用。